En suivant le Canal de
Saint-Amand à Ainay-le-Vieil


 

 

Merveilleux ruban d'eau
pour les randonneurs

Le Canal de Berry invite à de belles promenades de quelques heures ou de plusieurs jours,
selon que la randonnée s'achemine d'écluse en écluse.

Boucle de randonnée de Saint-Amand à Ainay-le-Vieil.
L'aller : sentier de halage - Le retour : route départementale.
Circuit pédestre et VTT d'environ 24 kilomètres.
Accessible en partie aux personnes à mobilité réduite.
Itinéraire à demander auprès de l'OT de Saint-Amand.

Difficulté aucune, car quoi de plus simple que de suivre le canal par son chemin de halage.

Départ
Saint-Amand-Montrond - Département du Cher.
De l'écluse de Clairins à Ainay-le-Vieil.


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Printemps 2010
 

 

 



Les alentours touristiques du Canal de Berry
Selon une cartographie de Google


Aperçu historique

Commencé en 1821, le Canal de Berry a permis d'ouvrir le Berry rural au monde extérieur en favorisant l'expression industrielle par voie d'eau, notamment une voie ouverte entre le gisement de fer des forges de Vierzon, et le bassin houiller de Commentry dans le département de l'Allier.

 

 


 

Aujourd'hui; le Canal c'est un musée à Dun-sur-Auron, ce sont des passionnés comme les membres associatifs de l'ARECABE. Ardente dans ses idées, la voie verte propose un tourisme "paisible" où l'on prend son temps, où chaque étape est l'occasion d'enfourcher un vélo, ou de marcher pour les richesses  et la valorisation du Patrimoine d'un endroit.

Le descriptif du parcours de l'OT de Saint-Amand, propose une autre approche historique que celle-ci, en mentionnant notamment la mise en service du Canal en 1830, et 1860 qui correspond à l'apogée de la voie d'eau, époque où le Canal fut parcouru par près de 1000 péniches.

Le canal renaît comme lieu de détente et de loisirs accessibles à tous. Ainsi, un projet d'itinéraire "Le canal de Berry à vélo" sur tout le département du Cher est à l'étude.

 


Borne touristique d'accueil de la promenade...
Elle illustre une scène de vie au Canal, depuis Saint-Amand


Canal de Berry XIXe

Section Saint-Amand-Montluçon : 48 km.

Projeté depuis plusieurs siècles, le Canal de Berry n'est creusé qu'a partir du Ier Empire.
Achevé sous Louis-Philippe, ouvert à la navigation le 5 décembre 1838, les travaux sont effectués avec irrégularités en raison du taux élevé de mortalité sévissant parmi les ouvriers (conditions éprouvantes, insalubrité...).

Le Canal de Berry joue un rôle déterminant dans le développement économique du département du Cher entre 1900 et 1914.

Son déclassement est prononcé le 3 janvier 1955.

 

 


 

 

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